在中国科协、海南省政府、科技部、工信部、国家市场监管总局共同举办的2020世界新能源汽车大会上，评选出“全球新能源汽车前沿及创新技术”，其中创新技术7项，前沿技术7项。

全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢出席会议并做主旨报告。

轮毂电机技术作为“具有前瞻性、先导性和探索性的重大技术，即可成为新能源汽车未来产品技术更新换代和推动产业发展的重要基础性技术”，获评“全球新能源汽车前沿技术”。

中国科学院院士、清华大学教授、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席欧阳明高，宣布“全球新能源汽车前沿与创新技术获奖结果”

作为“中国轮毂电机第一人”的天津天海同步集团有限公司董事长吕超，早在2016年9月以6147万美元（约合5亿元人民币）全资收购荷兰e-Traction公司时就坚信，轮毂电机这一颠覆性技术，必将以电动汽车实现智能化最完美的基础平台、解决新能源汽车成本、能耗、污染等问题的终极方案，而成为前景可期的前沿技术之一。

来自全球新能源汽车主要技术领域的27位知名专家学者组成的世界新能源汽车大会科技委员会，以其极具权威性的评选，让吕超的预见成为现实的目标。

汽车评价研究院院长李庆文主持高层对话现场。

对于轮毂电机入选“全球新能源汽车前沿技术”，中国汽车报原社长、汽车评价研究院院长李庆文并不意外。他认为，“轮毂电机是新能源汽车、智能网联汽车动力的终极解决方案。荷兰在商用车轮毂电机技术方面已走在了世界前列”。谈到轮毂电机产业化进程，他基于对行业情况的熟知，也给出了自己的预判：“随着相关技术的逐渐成熟，我国轮毂电机在产业化方面的进展也很快，预计商用车的轮毂电机产业化会首先实现，乘用车轮毂电机也会进入产业化阶段。”

哈尔滨理工大学头雁教授、汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心首席科学家蔡蔚在2020世界新能源汽车大会上发言。

哈尔滨理工大学头雁教授、汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心首席科学家蔡蔚，非常认同李庆文院长的判断。他预计：“在不久的将来，轮毂电机会首先在商业车领域实现产业化。”

“颠覆性技术、万亿级市场，轮毂电机的春天已经到来”。天津天海同步集团有限公司董事长吕超更是看好轮毂电机的产业化前景。为了专注于轮毂电机产业化，今年初，他毅然辞去“恒大动力科技集团常务副总裁”一职，并以前所未有的“速度和激情”，拜访行业专家、走访整车企业、调研终端市场，总结出一套轮毂电机产业化实施方案。

下一步，吕超将以天海同步集团为龙头，聚集人才、资金、技术等优势资源，通过技术创新，率先打破轮毂电机在应用上的瓶颈，为中国轮毂电机产业化奠基，为中国汽车“电动化、智能化、共享化”转型发展铺路，争做“中国轮毂电机产业化第一人”。

（来源 今日电机）